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Amazon | Realize マジェスティ125 バイクマフラー 5CA キャブ車。楽天市場】HMS ヤマハ マジェスティ125 (5CA) バイクマフラー。マジェスティ125 | Exist（イグジスト）SUS | ステンレス。マジェスティ125fiでしようしていました。キャブでもいけると思います。おそらく朝倉商事のマフラーだと思います。以下朝倉商事の文です。浅倉商事オリジナルパーツのマジェスティ１２５用SHマフラーです。浅倉商事が自信を持ってお届けする、低価格でカスタムを意識したマフラー です。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ６０Φ　サイレンサー１１０Φの仕様でバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。耐久性が抜群に高い構造を採用しています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが２分割になる安心設計になっています。ボルトオンにて装着できますので無加工で簡単にお取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て入っております。）サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時８８dbです。　バッフル非装着時９１dbになります。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。安くてハードカスタムにも対応できるマフラーをお探しの方には、ぴったりです。とても￥26000の商品には見えません。数々のマフラーを製作してきた、某有名メーカーだからできた技です。ローダウン車にも対応していますが走行状況により干渉する場合あります。サイレンサーは高級感を漂わせる独創的な仕上がりです。スクーターにはこういった極太サイレンサーが似合います。エキパイが錆びていたのでカットしてステンレス溶接でくっつけました。。モトスペ ステンレスマフラー のパーツレビュー | マジェスティ。現行CBR600RR レースベースマフラー。BMW S1000RR SC-PROJECT GP70-R サイレンサー。CB400SF NC42 TSR 4-1 チタン フルエキゾースト マフラー。ホンダ CB400SF NC42 LCI　チタン スリップオン マフラー。gpz900r 4-2-1 Baby Face マフラー ベビーフェイス。PRO RACE マフラー・ヨシムラ エキパイカバー。レブル250 ダンモト スリップオンマフラー。ホンダズーマーリアライズマフラー。【使用少】ホンダAPE100 HC07 純正マフラー KRL K1。ライブディオ　ベリアル。ドラッグスター1100 イージーライダース FLH フィッシュテール マフラー。イントルーダークラシック400 フィッシュテール　マフラー　【貴重美品】。CRF450L USヨシムラ　RSー4 フルエキ。モンキー125 YOSHIMURA 機械曲 ストレートサイクロン。ヤマハ　シグナスＸ　３型外し　ビームスマフラー？アールエボ。WR'S スリップオンマフラー　ホーネット250。YBR125 ショート管　マフラー　YX125 弾丸マフラー。ハーレーダビッドソン マフラー エキパイ ハーレー エボ。リ*プ様 ヨシムラ製GPZ900R用マフラー。XL1200N 883N ハーレーダビッドソン　純正 サイレンサー マフラー。Realize スズキ スウィッシュ 22Racing SUS マフラー。エイプ 50 100 社外 マフラー チタン。TOCEマフラー　YZF-R1 4C8/7〜8年式用。XSR900 Lci フルエキ GPステンレスマフラー ＋ガスケット